01 - 04
Урвуу гогцоо гэж юу вэ?
Энэ том урвуу гогцоо нь 6 шаталбар талбайтай. Галт тэрэг дүүргэж, энэ талбайд тэдний гүйлтийг дуусгаад, дараа нь тэдний дараагийн явахаар эргэж ирсэн байна. Ryan C Kunkle Урвуу гогцоо гэж юу вэ?
Урвуу гогцоо нь заримдаа бөмбөлөг хэлбэрийн хэлбэртэй байдаг тул галт тэрэг нь чиглэлээ өөрчлөхөд хүргэдэг. Энэ загвар нь галт тэрэг хурц эргэлтгүй ажиллах боломжгүй тул маш олон газар хэрэглэдэг. Эдгээр нь нүүрсний уурхай, үр тарианы цахилгаан шат, цахилгаан станц, түүнтэй ижил төстэй том үйлдвэрүүдэд ашиглагддаг. Тэд орон зайд юугаараа үнэ цэнэтэй байдаг, цаг хугацаа, үр ашигтай хэмнэдэг. Зүтгүүрүүд нь галт тэрэгний эргэн тойронд гүйж, эргэж гүйх шаардлагагүй. Троллейберууд давталт гогцоо нь гүйлтийн төгсгөлд ашигладаг.
Төмөр замын загвар дээр, загвартай адил урвуу гогцоо нь маш их зай эзэлдэг боловч бүх галт тэрэг эргүүлэх хамгийн хурдан арга юм. Орчин үеийн төлөвлөлтөнд урвуу гогцоонуудын хамгийн нийтлэг хэрэглээний нэг нь шаталсан хашааны нэг хэсэг юм. Урвуу гогцоотой болсны дараа ирж буй галт тэрэг түргэн эргэлдэж, дараагийн гүйлтэндээ бэлэн болно.
Юу болов?
Ихэнх загвар тємєр зам нь галт тэрэгний хєдєлгєєнєєр дамжин замуудыг ашигладаг. Төмөр замын хоёр шугамын ихэнх нь нэг төмөр замын эерэг (+) хүчдэл, нөгөө талдаа сөрөг (-) хүчдэлийг ашигладаг. Урвуу хүрдний зохион байгуулалтанд зүүн төмөр зам баруун тийшээ хүрч, богино холбоог үүсгэнэ.
Мөн адил дүрмүүд, дүүжлүүр болон эргүүлэгтэй холбоотой бусад эргүүлэлтийн хэсгүүдийн хувьд хүчинтэй байна. "График-8" гэх мэт бусад энгийн замын зохицуулалтууд нь гогцоонуудыг эргүүлэх шиг харагддаг. Хэрвээ та замын хэсгийг хасаад засах богино залгаасыг олж авбал урвуу гогцоотой байх магадлал өндөр байдаг.
O Gauge галт тэрэгтэй холбоотой гурван төмөр замын систем нь энэ асуудлыг төвийн төмөр замыг ашиглан эсрэг талын аль алинд нь нийтлэг хүчдэлийг байрлуулснаар энэ асуудлыг шийддэг. Ийнхүү эерэг болон сөрөг рельсүүд хэзээ ч тааралддаггүй.
Аз болоход гуравдагч төмөр зам нэмж оруулаагүй эдгээр цахилгаан асуудлыг шийдвэрлэхэд хялбар шийдэл байдаг.
04 дүгээр сарын 02
DC Operation нь урвуу хүрдийг холбох
Энд үзүүлсэн шиг ухрах товчийг хэсэгчлэн эргүүлэх хэсэг, булаг, эргэлт нь төмөр замын зайг багасгаж, DPDT-ийн солигддог товчийг залгаж харуулсантай адил хялбар юм. Ryan C Kunkle Хэрэв таны загвар нь уламжлалт DC (Шууд одоогийн) цахилгаан хангамжийг ашигладаг бол урвуу гогцоо нь зөвхөн шилжих товчлуур юм. Энэ аргыг өнөөгийн зах зээл дээр хамгийн ихдээ хоёр төмөр замын галт тэрэгний зам дээр тавих хяналтын системтэй хамтран ажиллах болно. Дээрх аргыг Дижитал Тушаалын Удирдлага (DCC) дээр ашиглаж болох боловч эдгээр системүүдэд зориулсан бусад сонголтууд бас байдаг.
Эдгээр алхмууд нь гогцоонууд болон эргүүлгүүд зэрэг гогцоо болон бусад буцах замын хэсгүүдэд ажилладаг.
Устгах хэсгийг тусгаарлах
Урвуу гогцоонд хүрэхээс өмнө энэ нь төмөр замын бусад хэсгээс цахилгаанаар тусгаарлагдсан байх ёстой. Төмөр зам тус бүр дээр тусгаарлагдсан төмөр замын холбогчийг буцаах хэсгийн төгсгөл бүрийг хийж болно. Turntables-ийн хувьд гүүр, газар хоорондын зөрүүг автоматаар хийдэг. Урвуу гогцоо, угалзын хувьд завсрын / сүүлний замыг үүсгэгчийн ирмэгүүдийн төгсгөл хэсэгт байрладаг.
Хуванцар тусгаарлагчийг суурилуулах, эсвэл хоёр төмөр замын ховилыг багасгах.
Toggle Switch-ийг сонгох
Давхар түйл, Double-Throw (DPDT) Toggle Switch нь буцаах хэсгийн цахилгааны гүйдлийг эргүүлэхэд хэрэгтэй. Эдгээрийг ихэнх тоног төхөөрөмж, электроникийн дэлгүүрээс олж болно. Илүү хялбар сэлгэн залгуурын ихэнх сорт нь галт тэрэгний хүчдэл, амперын шаардлагыг хангах боломжтой болно. Хамгийн багадаа 14 Volts болон 5 Amps-ыг үнэлнэ.
Зарим хэсгүүд бас "Төвөөс гадуур" байрлалтай байна. Хэрэв та буцаах хэсгийг бүхэлд нь хүчээр унтрааж чадахыг хүсэж байгаа бол энэ нь сайн сонголт юм. "DPDT төв унтраалттай" гэж тэмдэглэгдсэн шилжүүлэгч хайх.
Та сэнс, эсвэл шураг терминалуудтай залгууруудыг ар талд нь олж болно. Таны гагнуурын ур чадварт итгэлтэй биш бол ажиллах болно.
Түлхүүр шилжих системийг холбох
- Товчлуурын шилжүүлэгч нь арын 6 терминалтай байна. Унтраах хэсгийг солихын тулд дээд ба доод төгсгөлийн хос хосуудын хоорондох "X" -ыг ашиглан хоёр утас ашиглана.
- Төвийн хоёр терминал руу гарах цахилгааныг хавсаргана. Эдгээр утаснууд нь урд хэсэгт байгаа замд холбогдох болно. Том урвуу гогцоонд олон тэжээлийг ашиглаж болно.
- Ирсэн хүчийг бусад хосуудын аль нэгэнд нь хавсаргана. Энэ нь цахилгаан тэжээл эсвэл цахилгаан шугамнаас бусад холболтоос шууд хамааралтай байж болно.
03 - 04
DC Wiring ашиглан Reverse Loop ажиллаж байна
Turntable нь бусад ухрах хэсэг шиг утасдаж болно. Тулгуур бүрт аль төгсгөлийг холбохыг тодорхойлох нь чухал юм. Ryan C Kunkle Галт тэрэг гогцоонд орохын өмнө тээглүүрийн шилжүүлэлтийг зөв байрлуулсан байх ёстой бөгөөд урд хэсгийн туйлын туйл нь төмөр замын үлдсэн хэсгийн туйлт оролтын цэг дээр таарч байх ёстой. Шилжүүлэгчийг чиглүүлэх, шошголох нь ашигтай байдаг. "IN / OUT," "A / B," "EAST / WEST," эсвэл бусад тэмдэглэгээнүүд нь операторууд төлөвлөж, шорт хийхээс сэргийлдэг. Энэ давталтыг нэг буюу хоѐр чиглэлд ашиглаж болно. Хэрэв давталт зөвхөн нэг чиглэлд ашиглагдах бол үйл ажиллагааг хялбаршуулах үүднээс s pring switch- ийг нэмнэ үү.
Нөхцөл байдлын хувьд, гарч байгаа нь зохих тэмдэглэгээ байж болохгүй. Зарим эргэлт нь нэг талдаа операторын кабинтай байдаг. Та мөн А ба В төгсгөлийг тодорхойлохын тулд гүүрний нэг төгсгөлд гар хашлага, эсвэл уяаг холбож болно. Түлхүүр шилжүүлэгчийг зохих ёсоор тэмдэглээрэй. Төмөр замын бусад хэсэгтэй эргэлттэй зэрэгцээ бүх шугамыг холбох. Зөвхөн хүснэгт нь туйлын урвуу байх ёстой, таны хөдөлгүүр хөндлөн гарах гүүрний төгсгөлд A, B-ийг сонгох хэрэгтэй.
Түлхүүр шилжих нь галт тэрэг гогцоонд орсны дараа буцаах хэсэгт рельсийн туйлын туйлыг буцаана. Энэ нь галт тэрэгний чиглэлийг өөрчлөх болно. Галт тэргийг урагшлуулахын тулд та тохируулагчийг чиглүүлэх ёстой. Хэрэв та хоёулаа нэг зэрэг хоёуланг шидэж байвал галт тэрэг хөдөлж байхад та хоёуланг нь хийж болно. Мэдээж хэрэг, та шилжүүлэлт шидэж өмнө галт тэрэг зогсоож чадна.
Нэг чигт чиглэсэн замын эргэлт болон туйлтын шилжүүлэлтийг орхих нь үргэлж зөв санаа юм. Хэрэв та зөвхөн нэг чиглэлд урвуу хэсгийг ашигладаг бол таны галт тэрэг зам дээрээ гүйж дууссаны дараа аль алинд нь шилжих боломжтой болно.
04 - 04
DCC-ийн хувьд урвуу хүрдийг холбох
Энэ хэлхээний самбар нь DPDT шилжүүлэгч рүү автоматаар эргүүлэх хүрдийг 4 автоматаар солино. Зөвхөн дөрвөн утас шаардлагатай. Терминал зурвас нь ирээдүйн өөрчлөлтийг хялбар болгодог. Ryan C Kunkle Уламжлалт DC холболтын утастай адил эргэх гогцоо буюу замын хэсэг нь ДЦС-той байсан ч төмөр замын бусад хэсгээс цахилгаан тусгаарлагдсан байх ёстой. Үүнийг хуванцар трубан холбогчоор хийж болно, эсвэл урвуу замын төгсгөл бүрт хоѐулаа хоёулангийнх нь хоорондын зайг багасгах замаар хийж болно.
Урвуу хэсгүүд нь тэдний туйлшралыг DCC-тэй хамт шилжих товчлуураар гараар удирдаж болно. Зөвхөн ялгаатай нь та төмөр замын туйлт туйлшралыг зорчих чиглэлийг тодорхойлдоггүй тул чиглэлийг солих шаардлагагүй болно.
Хоёр дахь хувилбар нь автомат буцаах төхөөрөмжийг суулгах явдал юм. Эдгээр хэлхээний самбар нь галт тэрэг орох буюу буцах хэсгийг байрлуулсан үед богино залгаасыг илрүүлдэг. Богино илрүүлэгдэх тусмаа самбар нь урвуу хэсгийг туйлын туйлшруулдаг. Галт тэрэг үргэлж эргэлзээтэйгээр гүйж байх ёстой. Эдгээр самбаруудын давуу тал нь олон хүн бас таслагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд декодер эсвэл бусад үнэтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээхээс зайлсхийх боломжтой.
Авто-урвуу холболт хийх
Хэд хэдэн хувилбар байдаг боловч ихэнх автомат урвуу самбарыг суулгахад хялбар байдаг. Ихэнх нь буцах бус автобус, хоёр гаралтын утаснуудаас буцаах хэсэгт хоёр оролтын утсыг холбохыг шаарддаг. Зарим нь мэдрэмтгий чанарыг нэмэгдүүлэх эсвэл резервуарын хяналтын самбарыг нэмэхийн тулд резисторыг нэмэх сонголтыг өгдөг.