Загварын тийрэлтэт хөдөлгүүрийн үндсэн цахилгаан нөхцөл

Төмөр замын загвар барихад цахилгааны инженер байх шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч цахилгааны тухай үндсэн ойлголт, хэрхэн ажилладаг нь үүнийг ойлгоход илүү хялбар болгоно.

Эдгээр нь төмөр замын загвар барьж байх үед зарим нэг үндсэн нөхцөл болно. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр бүх шинж чанарууд нь бодит ертөнцийн програмуудад ч "өргөж" өгдөг.

• 01 - 07

  Хүчдэл (вольт)

  Цахилгаан, вольт, ампер, ваттын гурван үндсэн нэгж байдаг. Хүчдэл гэдэг нь цахилгаан эрчим хүчний хэмжүүрийн хэмжүүр юм. Олонтаа ашигладаг аналоги нь ус дамжуулах хоолойд цахилгааныг харьцуулдаг. Энэ анализад хүчдэлийг хоолойн голчийг тодорхойлоход хэрэглэдэг.

  Илүү техникийн нөхцөлд хүчдэл нь хэлхээний хоёр дамжуулагчийн хоорондох зөрүү юм.

  Ихэнх тохиолдолд, Nominal Voltage нь гэрийн утасд 120 Volt хэлхээнүүд гэх мэт загвар зохион бүтээгчээр ашиглагддаг. Бодит хүчдэл энэ тооноос бага зэрэг ялгаатай байж болох боловч ихэвчлэн ашигладаг төхөөрөмжтэй ямар нэг асуудал үүсгэхэд хангалттай байдаггүй.

  Хүчдэлийг Вольт (V) -д хэмждэг.

  Ихэнх загварын галт тэрэг 10-18 цилиндр ажилладаг. Хувьсах хүчдэл нь трансформатортой уламжлалт галт тэрэгний хяналтанд ашиглагддаг. Тушаалын хяналтын системүүд нь төмөр зам дээр тогтмол хүчдэл, хурдны галт тэрэгний хурдыг өөр өөрөөр ашигладаг. Гэрэл болон бусад туслах хэрэгслүүд нь ердийн буюу тогтмол хүчдэлээр ажилладаг.

• 07

  Ампер (Amps)

  Amps (A) -ээр хэмжигдэх Amperage нь цахилгаан цэнэгийн чадлын "хэмжээ" юм. Ус дамжуулах хоолойн аналоги дээр Amps нь хоолойгоор урсаж буй усны хэмжээ юм.

  Галт тэргийг ажиллуулах нь таны хичнээн галт тэрэг, дагалдах хэрэгслийг ажиллуулахад чухал юм. Илүү их Amps таны тэжээлийн хангамжийг гаргаад, үүнээс илүү ихийг хийж чадна.

• 03 - 07

  Wattage (Ваттс)

  Wattage нь цахилгаан эрчим хүчийг гүйцэтгэх ажлын нийт хэмжүүр юм. Ваттууд Vol Volts-тай тэнцүү байдаг.

  Ихэвчлэн Watts-д хэмжсэн загвар галт тэрэгний трансформаторуудыг харах болно. 180 Ваттын трансформатор нь ихэвчлэн 18 Volts дээр 10 Amps үйлдвэрлэдэг. Ижил хэмжээний хуваарьтай загварын галт тэрэгний хүчдэлийн шаардлагууд нь ихэвчлэн ижил байдаг тул жижиг ба том трансформаторын хоорондох хамгийн том ялгаа нь үйлдвэрлэдэг амперын хэмжээ юм.

• 04 - 07

  Эсэргүүцэл (ослууд)

  Цахилгааны эсэргүүцэл, огцом оон хэмжигдэхүүн нь цахилгааны урсгалд тэсвэртэй буюу саатуулагч байдаг. ӨМ-ийн тухай хууль Амперажийн эсэргүүцлийн үеийнхтэй тэнцэх хүчдэлийн хүчдэл ба хүчдэлийн эсэргүүцэлтэй хамааралтай хамаарна.

  Эсэргүүцэл нь төмөр замын загварчлалын загвар юм. Эсэргүүцэлтэй холбоотой хамгийн тодорхой цахилгааны бүрдэл нь резистор боловч диод болон бусад төхөөрөмжүүд эсэргүүцэлтэй байдаг.

  Prototype галт тэрэгний хувьд тэсвэрлэлт нь динамик тоормозны ажлыг гүйцэтгэдэг.

• 05 - 07

  Одоогийн (AC) солигдох

  Эргэлтийн гүйдлийн хувьд цахилгааны туйл нь эерэг, сөрөг хүртэл хурдацтай өөрчлөгдөж байна. Шилжүүлэгчийн хурдыг Hertz-д хэмждэг. Баруун Европ, Хойд Америк дахь цахилгаан эрчим хүчний системүүд нь АС хэрэглэдэг ч 50, 60 Герцд байдаг тул трансформаторын хоорондох нийцтэй байдлын асуудлууд байдаг.

  АС ашиглах үед хэлхээний нэг тал нь "халуун", нөгөө нь "Газар". 3 Rail O Gauge галт тэрэг, зарим нь HO болон бусад галт тэрэгнүүд нь АС хүчин чадал дээр ажилладаг. Олон хэрэгслүүд мөн AC дээр ажилладаг.

• 06 - 07

  Шууд гүйлгээ (DC)

  Шууд гүйдэл нь зөвхөн нэг чиглэлд, эерэгээс сөрөг туйлт хүртэл урсдаг. Батерейнууд нь DC юм. Ихэнх HO болон N scale галт тэрэг нь мөн DC, нэг төмөр зам эерэг, бусад нь сөрөг байдаг.

  Уламжлалт DC хяналттай үед төмөр зам дахь туйлшралыг эргүүлэх нь галт тэрэгний чиглэлийг өөрчлөхөд хүргэдэг. Энэ нь гогцоо, булаг, эргэлт зэрэг эргэх замыг зохих ёсоор тусгаарлаагүй тохиолдолд богино хэлхээ үүсгэж болно.

• 07-ийн 07

  Цуврал ба Зэрэгцээ шугам

  Зэрэгцээ утас нь цуваа зэрэгтэй зэрэгцэн явагддаг нь галт тэрэгний гэрэлтүүлэгтэй холбоотой байдаг. Цувралын хувьд хүчдэлийг бүх элементүүдийн дунд хуваадаг. Зэрэгцээ холболтоор бүх хүчдэл нь бүрэлдэхүүн бүрт хүчдэлтэй тэнцүү байна.