Бидэнд яагаад тэдэнд хэрэгтэй вэ, тэд хэрхэн ажилладаг вэ, нэгийг хэрхэн бүтээх вэ
Хаврын унтраалга
Шилжүүлэгч бүх хэлбэр, хэмжээгээр ирдэг. Шилжүүлэгчид галт тэрэг олон замыг сонгох боломжийг олгодог боловч зарим тохиолдолд танд олон сонголт байхгүй.
Бодит тємєр зам нь давтагдах їйл ажиллагааг хялбар, хурдан болгохын тулд 100 гаруй жилийн турш хаврын шилжїїлэг ашигладаг. Хавар шилжих нь галт тэрэг нь ялгаатай чиглэлүүдээс шилжихэд чиглэсэн голдирол өөрчлөгдөх чиглэлээс голдуу дамжин өнгөрөх боломжтой.
(Энэ нь "төгсгөлийн цэгийн шилжүүлэлт" гэж нэрлэгдэх болно.)
Галт тэрэг нь оноогоодог оновчтой дамжуулалтыг дамжуулдаг тул хавар нь шахцалдаж, галт тэрэг өнгөрөөгүй бөгөөд дараа нь дугуй бүрийг цэвэрлэнэ. Энэ нь галт тэрэгний маршрутыг тохируулахын тулд нээх, хаахын тулд зогсох ёстой.
Галт тэрэг шилжүүлэгч рүү нөгөө чиглэлд (нүүрэн талдаа) ойртох үед хаврын хурцадмал байдал нь хэвийн замд нийцсэн замыг хадгалдаг. Шилжүүлэгч буюу мотор нь ихэвчлэн энд байрлуулсан ба энэ нь сондгой нөхцөл байдалд шилжих замыг өөрчлөх боломжийг олгодог.
Загвар галт тэрэгний хавар шилжих
Төмөр замын загвар нь мөн хаврын шилжүүлэгчийг тусгай төрлийн унтраалга буюу ээлжит ирмэг болгон ашигладаг. Галт тэрэгний жин ба дугуйны хонхнууд нь дамжин өнгөрөх цэгүүдийг түлхэж өгдөг. Энэ нь галт тэрэгний урд талын чиглэлээс ялгаатай замыг дайран өнгөрөх боломжийг олгодог. Харин галт тэрэгний зүг эргэлдэж буй галт тэрэг нь ердийн замаар явах болно.
Дугуйн эргэлтийг эргэлт буцах цэгээр дамжин өнгөрөх үед хэвийн чиглүүлэлт хийхэд ашигладаг. Хажуугийн урсгал, тойрог зам, унтраалга зэрэг нь загвар дээр түгээмэл хэрэглэгддэг. Жишээлбэл, хаврын гогцоо нь зүүн тийш эргэж хэвийн болгодог. Жишээлбэл, хоёр галт тэрэг нь замыг дахин чиглүүлэхгүйгээр эсрэг чиглэлд аюулгүйгээр дамжин өнгөрөх боломжтой болно.
Ихэнх загварын хавар унтраалга нь хэвийн бус хөдөлгөөнтэй тохиолдолд замыг гараар холбох заалттай байдаг. Түүнчлэн галт тэрэг нь ийм шилжүүлэлтээр дамжин өнгөрөхөөсөө өмнө урвуу алхам хийхийг хориглодог. Ийм хөдөлгөөн нь галт тэрэгний урд талд эсрэг чиглэлд хүргэнэ.
Хаврын унтраалга нь төгөлдөр хуурын утастай богино загварын төмөр замын загвар дээр хийхэд хялбар байдаг. Загварын галт тэрэг нь загвараас хамаагүй хөнгөн учраас уг замыг галт тэрэгнээс шахахаас сэргийлнэ.
Загвар галт тэрэгний хавар шилжих
Хавар үүсгэхийн тулд хатуу утсыг сунгах (төгөлдөр хуур утас сайн ажилладаг). Гурван инч орчим урттай утас хайчил. Тодорхой урт нь нэн чухал биш юм.
Утасны нэг төгсгөлөөсөө 3/8 "орчим 90 градусын нугалж, энэ төгсгөлийг төмөр замын гаднах үйсэн хашлага, төмөр замын гадна талд байрлуул.
Нөгөө талыг утсаар шидээд оруулах.
Одоо хоёр дахь богино хэсэг төгөлдөр хуурын утас эсвэл бүр зам хадаас гарч байгаа булаг үүсгэх. Ширэнгийн байрлал нь шилжүүлэгч дээр ямар чиглэлийн "хэвийн" болохыг тодорхойлно. Хавар утсан дотор болон гадна талд байрлуулна.
Та утас урагшаа урагшаа эсвэл урагшаа хөдөлж хавар хурцадмал байдлыг тохируулж болно. Чи цохиураа хаячихад ойртох тусмаа илүү их хурцадмал байдал үүснэ. Манай машины хөнгөн жингээс та хэт их хүч шаардахгүйгээр цэгийг хаахын тулд хурцадмал байдлыг аль болох бага байлгахыг хүсэх болно. Уурын зүтгүүрт турхирах дугуйнууд хамгийн хэцүү бэрхшээлтэй тулгардаг бөгөөд сайн тест хийдэг.
Ажиллагаанд сэтгэл хангалуун байвал та шилжүүлэгчийг хэвийн хэмжээнд байлгах боломжтой. Шилжүүлэгчийг гөлгөр хэвээр байлгахын тулд хэдэн удаа унтраа. Ялангуяа хараар будсан бол утсаар дуусгахад бараг л мэдэгдэхүйц байх болно.