Төмөр зам галт тэрэг буюу зүтгүүрийг эргүүлэх хэрэгтэй бол гурван ээлжийн сонголттой: эргүүлэх тийрэлтэт, урвуу гогцоо (заримдаа бөмбөлөг зам гэж нэрлэдэг), бас нэг wye юм. Эхний хоёр нь сайн мэддэг бөгөөд ихэвчлэн загвар зохион бүтээгчид ашигладаг. Вай магадгүй багахан ойлгомжтой боловч төмөр замын загварыг барих боломжтой.
Бусад эргэх замуудын нэгэн адил wye нь түүний хэлбэрээс нэрийг авдаг - гурван "Y" нь бие биентэйгээ холбогддог. Ихэнхдээ лабораторийн салбаруудын нэг нь "Y" гэсэн хэлбэртэй байдаг.
Гэхдээ энэ нь загвар буюу загварт төмөр зам тавих шаардлага биш юм.
Wyes нь терминалууд болон салбаруудын төгсгөлд түгээмэл байдаг. Эдгээр нь галт тэрэгний замыг дайран өнгөрөх боломжийг олгодог. Wye нь эргэлтээс илүү бүтээн босгохоос хамаагүй хямд боловч урвуу давталтаас бага зай шаардана. Wye-ийн хэмжээ, байршлаас хамааран бүх галт тэрэг, эсвэл зүгээр нэг зүтгүүрийг ашиглахад ашиглаж болно.
Хэрвээ замууд хангалттай урт болвол wye нь хажуугийн зам шиг хоёр дахин нэмэгдэж болно. Хөдөлгөөний хоорондох нэг хөл дээрхи галт тэрэгний зүтгүүрийг зүтгэж, зүтгүүрийг өөр хоёр хөлөөрөө тохиролцсоны дараа галт тэрэгний нөгөө талд өнгөрөх болно. Энэ бяцхан трик нь мөрийн төгсгөлд маш сайн алхам байж болох юм.
Тоос боловсруулах, барих
Wye хэд хэдэн хэлбэртэй байж болно. Гурван бүх "хөл" (шилжүүлэгчийн хоорондох хэсэг) муруй буюу магадгүй зөвхөн хоёр нь нугалж болно.
"Сүүлс" (шилжүүлэгчдийн цаана сунадаг замууд нь wye дээр асах хамгийн урт зүйл байх ёстой) байх ёстой. Зөвхөн зүтгүүр хийхэд хангалттай байж болох юм уу эсвэл wye уулзвар дээр байгаа бол гурван мөр нь цааш явах боломжтой.
Энгийн тээрмийн ялгаа нь "хайч" юм. Скрипт хайч дээрээ хоёр хөлөөрөө бие биенээ цуг ирдэг.
Энэ нь орон зай хязгаарлагдмал байгаа газрын ул мөрийг багасгахад хэрэглэгдэж болно.
Wye хэмжээ, радиус, хэлбэр нь янз бүр байж болох боловч танд хэрэгтэй нэг зүйл бол гурван унтраалга юм. Эдгээрээс нэг буюу хэд хэд нь "wye" төрлийн байж болно - эсвэл огт үгүй. Wye солих нь wye болон бусад програмуудад хэрэгтэй зайг их хэмжээгээр багасгаж болно.
Хэрэв галт тэрэг зүгээр л wye-ийн эргэн тойронд нэг чиглэлд шилжвэл та ээлж ирэгч бүрт хаврын унтраалга суулгах боломжтой. Эдгээр унтраалга нь автоматаар галт тэрэгний дараагийн зам руу шилжих болно. DCC-ийн тоноглолын хувьд, та автомат унтраалгатай унтраалгатай декодер суурилуулах боломжтой.
Дээрх диаграммд "ердийн" wye-ийн ерөнхий байршлыг харуулав. Сүүлний замуудыг аль ч чиглэлээр хүссэн хэмжээгээр сунгаж болно.
Замын зохицуулалтаас гадна дээд шилжүүлэгчийн ойролцоо хоёр улаан тэмдэг тэмдэглэ. Эдгээр нь хоёр төмөр замын DC буюу DCC үйл ажиллагаанд шаардагдах тусгаарлагдсан холболтын байрлалыг тэмдэглэнэ.
Wye утастай
Ихэнх загвар зохион бүтээгчдэд зориулсан нэг сорилт нь бусад туйлширсан төмөр замуудтай уулзах үед цахилгааны богино байдаг.
Эдгээр шортийг хялбар аргаар шилжүүлэх хэд хэдэн арга байдаг. Сүүлийнх нь ихэнх DCC системд ашиглагдах боломжтой. Энэ асуудлыг шийдэх талаар дэлгэрэнгүйг утаснуудаас урвуу хэсгүүдийн тухай өгүүллийг үзээрэй. Утасны процесс нь бүх төрлийн буцаах замд ижил байдаг бөгөөд зөвхөн ялгаа нь тусгаарлалтгүй зайг байрлуулдаг.
Wye-ийн тусгаарлах өөр байршил нь wye хөлний хоёр төгсгөлд нь тусгаарлагдсан үеийг байрлуулах явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, төмөр замын туйл нь бүх гурван чиглэлийн замд ижил байх болно. Энэ аргыг wye холболтын нэг хэсэг ба туйлшруулагчийг сүүлчийн зам дээр эргүүлэхэд ашиглах нь хамгийн тохиромжтой арга юм.
Төмөр AC-хөдөлгүүртэй гурван галт тэрэг (O Gauge-д нийтлэг) энэ асуудал тулгардаггүй.
Програмын нэгэн адил та төлөвлөгөөнийхөө төлөвлөгөөндөө өнгө оруулах олон арга замыг олох болно.
Бодит амьдралдаа, тэд эргэлт галт тэрэгнээс илүү зай авахад илүү хямдхан байдаг. Зүгээр л урвуу хэлхээнд анхаарлаа хандуулаарай, та галт тэрэгний жолоодлогогүйгээр эргүүлэх болно.