E6 нь EMD-ийн E-цуврал дизель генераторын долоо дахь санал бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн хамгийн амжилттай "хамар хамар" загвар юм.
Прототипын түүх
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR төрөл: A1A-A1A
Огноо Баригдсан: 1939-1942
Тоо Баригдсан: 91 A, 26Б
Морины: 2000
Хөдөлгүүр: 12-567
Урт: 72 фут
Өмнөх зургаа дахь загваруудаас хойш нэг төмөр замыг тусгайлан үйлдвэрлэж байсан бол EMD нь хоёр дахь үйлдвэрлэлийн E-нэгжтэй хамтарч байсан.
Өмнөх загваруудтай адилаар E6 нь зорчигч тээврийн үйлчилгээнд зориулагдсан бөгөөд хос дизель хөдөлгүүртэй (энэ тохиолдолд 12 цилиндртэй 567 загвартай) хосолсон бөгөөд А-1-А хос автобусаар аялдаг. Өөрөөр хэлбэл, зургаан дугуйт ачааны машин жин хуваарилахад зориулж хүчгүй залхуурагчийн эргэн тойронд хоёр хөдөлгүүртэй тэнхлэгийг байрлуулсан байна.
Өмнөх нэгжүүдтэй адилаар зүтгүүрүүд нь уртасгасан хамартай хамартай. Энэ нь сүүлд үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн нь "bulldog" хамар руу шилжсэн бөгөөд үлдсэн E ба F нэгжийн ангиудыг алдартай болгодог.
E6 нь олон тооны төмөр замын олон тооны амжилтыг олох анхны E нэгж байсан. 91 "Нэг нэгж" зүтгүүрийг хэдэн арван төмөр замд үйлдвэрлэсэн байна. Мөн нэмэлт 26 ширхэг E6-B зүтгүүрүүдийг барьсан. Эдгээр "Нэмэгдэх нэгжүүд" нь A нэгжтэй механикаар адилхан байсан боловч хяналттай кабингүй байсан бөгөөд мэдээж хамартай хамар байв. Гурав дахь өөрчлөлт нь Миссури Номхон далайд баригдсан АА нэгж байсан бөгөөд хоёр дахь ерөнхий хөдөлж байсан тээшийн өрөө байрлана.
E6 нь АНУ-ын хамгийн том хөнгөлттэй зорчигч тээврийн галт тэрэгнээс татгалзсан. Лос-Анжелес хот, Сан Франциско хотыг Канадын хавирган сар, Аварга, Рокет, Капитолын хязгаарт хүргэж, E6-ыг төмөр замын хамгийн шилдэг галт тэрэгний буудал дээрээс олдог бөгөөд ихэвчлэн зар сурталчилгаа байдаг.
1942 онд дайн дууссаны дараа E6 үйлдвэрлэлийг зогсоосон боловч түүний гурван жилийн хугацаа дууссан байна.
E6-аас ED нь бүх цаг үеийн E7 хамгийн амжилттай зорчигч тээврийн зүтгүүрийг үйлдвэрлэх болно. Gg
Үйл ажиллагааны төмөр зам
- Атлантын Coast Line - 22 A *, 5 B * 231 A нэгж, 501 тоотыг E3A гэж захиалсан боловч хүргэхээс өмнө эвдэрсэн. EMC нь зүтгүүрийг E6A гэж дахин үүсгэсэн.
- Atchison Topeka болон Santa Fe - 4 A, 3 B
- Балтимор ба Огайо муж - 8 А, 7 Б
- Чикаго, баруун хойд - 4 А
- Chicago Rock Island болон Номхон далайн орнууд - 5 А
- EMD (Demonstrator) - 1 (SAL руу)
- Флоридагийн зүүн эрэг - 3 А, 1 Б
- Иллинойн Төвд - 5 А
- Каннас Сити Өмнөд - 2 А
- Луисвилл ба Нэшвилл - 16 А
- Milwaukee Road - 2 А
- Миссури Номхон далай - 2 А, 2 Б
- Seaboard Air Line - 2 А (+ EMD Demo)
- Өмнөд - 7 А, 4 Б
- Union Pacific - 6 A
- UP-CNW хамтарсан эзэмшдэг - 1 A, 2 B (Лос Анжелес хотод ашигласан)
- UP-SP-CNW хамтарсан эзэмшдэг - 1 A, 2 B (Сан Франциско хотод ашигласан)
Загвар
E6 нь олон хэмжээсээр илэрдэг. Энэ нь хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчдийн хувьд хамгийн алдартай загвар юм. Энэ нь мөн өмнөх E хэсгүүдийн криобашийн хувьд логик эхлэлийн цэг байх болно.
Бүх E-нэгжүүдийн нэгэн адил зүтгүүрүүдийн урт урт нь радиусын муруйн талаар зарим асуудал үүсгэж болох ба ялангуяа урт урттай урттай суудлын машинтай хослуулах боломжтой.
Эдгээр хязгаарлалтуудаас үл хамааран гоёмсог сарлагийн саваг, өнгөлөг будгийн схемүүд нь эдгээрийг зорчигч тээврийн галт тэрэгний төгс төгөлдөр хүч болгоход хүргэдэг. Ердийн сүүдэрт нь хоёроос гурван зүтгүүр (ихэнхдээ A болон B хослолууд) байсан боловч ганцхан машиныг жижиг галт тэргэнд харуулжээ.
Доорх загваруудын жагсаалтыг би энэ үед байршуулж болох бүхий л үйлдвэрлэлийг багтаасан болно. Нэмэлт загвар, ялангуяа гуулийн импорт өнгөрсөн хугацаанд боломжтой болсон байж болох юм. Энд жагсаагдсан зүтгүүрүүд нь үйлдвэрлэлийн хязгаарлагдмал хэмжээнд үйлдвэрлэгдэж байгаа тул боломж нь өөр өөр байна.
N Scale: Амьдрал-Like (Proto-2000), Broadway Limited Imports
HO Scale: Life-Like (Proto-2000), Cary (Bowser) - цутгамал метал Зөвхөн нэгжийн бүрхүүл
O масштаб : Lionel, MTH , Гол импорт (гуулин - 2-төмөр зам)
G Gauge (1:29 масштаб): Америкийн үндсэн шугамын загвар (2011 оны байдлаар зарлагдсан)