Загварын трейлер ашиглан муруй замыг ашиглах зөвлөмжүүд

Төмөр замын загвар нь энгийн асуудал мэт санагдах үед зам муруйг тавих нь нүдэнд харагдахаас илүү ур чадвартай байж болно. Төмөр замыг загварчлан шинэ хүмүүс зарим загварыг өөр өөр зайд тохируулах боломж олгож, өөр хоорондоо зэрэгцээ паралель ажиллуулах боломжтой байдаг.

• 01-ийн 10

  Track Track Геометр: Радиус ба Арк

  Загварын галт тэрэгний замыг төлөвлөхдөө муруй ба нумыг төлөвлөхдөө яаж ажиллахыг ойлгохын тулд хоёр геометрийн нэр томъёо чухал юм .

  Геометрийн хувьд радиус нь тойрог дахь төв цэгээс тойргийн төв хүртэлх шугамын хэсэг юм. Бага тойрог нь богино радиустай (радиус радиус нь радиус). Зүүн талд байгаа зураг нь дөрвөн янзын радиус дээр Като Норматкийн муруй хэсгүүдийг харуулж байна. Като нь яг энд радиусаас хоёр том, хоёр нь том радиустай муруй хэсгүүдийг санал болгодог.
  
  Нэрийн нум нь тойргийн сегментийг илэрхийлж, градусаар илэрхийлэгдэнэ. Бүх тойрог 360 градусын нумтай байдаг тул хагас тойрог нь 180 градусын эргэлт-эсрэг чиглэлд галт тэрэг эргүүлэхэд шаардлагатай нум юм. Энэ зурган дээрх муруй ширхэг тус бүр нь 45 градусын нум байна. Хуваарь ба үйлдвэрлэгчээс хамаарч 15, 22.5-, 30-, 45-н нуман дээр замыг олж болно.

• 10 дахь нь

  Хэрхэн боломжтой зай нь таны муруйг хэрхэн сонгоход нөлөөлдөг

  Туршилтын муруй нь муруйг нэвтрүүлэх замаар урт шулуун хэсгийн монопсоныг задалж ашиглаж болно. Гэвч тэдний жинхэнэ хэрэглээ нь таны галт тэрэг эргээд эсрэг чиглэлд эргэлдэж байна.

  Хамгийн сайн реализмын хувьд темер замын загварыг байрлуулах журам нь хамгийн боломжтой радиусын муруйг ашиглах ёстой байдаг. Туршлагатай загварт зориулсан төмөр замын хувьд энэ нь автомат реактив бөгөөд хүснэгт ба бусад тэгш гадаргууг харах ба хамгийн том радиусын муруйн талаар бодож эхлэх болно.

  Ерөнхийдөө та H-хэмжээсийн галт тэргэнд 18 инч буюу түүнээс их радиустай радиустай байх ба N хэмжээсэд 11 инч буюу түүнээс том радиустай байх ёстой.

• 03 - 10

  Нарийн зай багатай асуудал

  Гэхдээ таны зай хангалттай зай, тухайлбал 2 х 5 фут байна уу? Ихэнх туршлагатай загварчдад ийм зай нь зөвхөн 180 градусын эргэлтгүйгээр байрлалыг тохируулахыг хэлнэ. Зөөвөрлөлтийг сэлгэхийн тулд таны галт тэрэг зөвхөн урагш явж болно. Энэ тохиргоонд албадан оруулахад загвар зохион бүтээгчид гол төлөв үйлдвэрээс машин авах үед гүүш машиныг үр тарианы тороор дүүргэх гэх мэт галт тэрэг хэрхэн ажиллуулах талаар дүрслэн харуулдаг. Зарим сонирхогчид энэ төрлийн загварыг маш ихээр татдаг.
  
  Гэхдээ хэрэв та жижиг орон зайд тасралтгүй гогцоо байрлуулахыг хүсч байвал прототипикийг харахгүй байж болох ч хамгийн бага радиус нь танд маш чухал юм. Эрхий хурууны уламжлалыг үл харгалзан, хамгийн бага радиусыг боломжтой болгодог бол 180 градусын эргэлтийг бүрэн хийж чадахгүй шалтгаан байхгүй. Төмөр замын загварыг хөгжилтэй өнгөрөөхөд хүүхдэд хамгийн чухал зүйл бол дүрэм биш юм.

• 04 - 10

  Гол хэмжилт: Хамгийн бага радиус ба диаметр

  Галт тэрэг эргэж болох хамгийн бага зай нь хамгийн бага радиус гэж тооцогддог. Төмөр замын загварчлалыг сонгохдоо масштабын хэмжээ том байх тусам муруйн хамгийн бага радиус том байх болно гэдгийг санах нь чухал юм. Энэхүү диаграмм нь янз бүрийн загварын төмөр замын үйлдвэрлэгчдийн янз бүрийн түвшинд байгаа муруйг харуулж байна.
  
  Геометрийн хувьд диаметр нь бүхэлд нь тойргийг таслах шугамын сегмент бөгөөд тиймээс радиусынхаас хоёр дахин урт байна. Харин галт тэрэгнийхээ эргэн тойронд эргэлт хийх зайг төлөвлөхдөө үйлдвэрлэгчдийн өгсөн радиусыг ихэвчлэн гадна талын зах биш замын төвөөс хэмждэг гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Энэ нь галт тэрэг эргүүлэхэд шаардагдах зайг зөв тооцоолохын тулд гол диаметрийг ерөнхий өргөнийг нэмэх хэрэгтэй гэсэн үг юм.

• 05-р сарын 10

  Маш сайн муруйн талаархи тэмдэглэл

  Та 11 инчээс илүү хүчтэй N-хэмжигч зам муруй санал болгож буй үйлдвэрлэгчийг олж болох бөгөөд энэ нь бодит загварчлалын хамгийн бага радиус гэж үздэг. Жишээлбэл, Като 8.5 инчийн радиустай муруйг санал болгож байгаа бөгөөд Японы үйлдвэрлэгч Tomix N-ийн хамгийн бага муруй 103мм радиус буюу 4 инч муруй санал болгодог. Төмөр замын загварчлалын хүнд даацын загварууд нь эдгээр зүйлсийн хувьд эдгээрийг хэтэрхий бага гэж үздэг.

  Хобби руу нэвтрэн орж байгаа хүүхдүүдэд энэ хатуу муруйнууд нь тэднийг илүү хямдхан байлгахыг зөвшөөрдөг бөгөөд энэ нь галт тэрэгний машин (ялангуяа зүтгүүр) эргэж байна.

• 06-ийн 10

  Зүтгүүрийн хэмжээ хэрхэн нөлөөлдөг нь радиусыг эргүүлнэ

  Хатуу эргэлтийг жолоодохын тулд таны тэргэнцрүүд нь таны зүтгүүр болон гулгах нөөцлүүрийн тэнхлэг юм. Като нь N-ийн масштабтай, 8.5 инчийн радиустай. Энэ нь та 18 инч-ийн орон зайнд, эсвэл 22 инч өргөнтэй талбайд давхар замтай нэг нэгжийн зууван хэлбэртэй байх боломжтой гэсэн үг юм. Гэхдээ Като зургаан тэнхлэгийн зүтгэгчид 8.5 муруйг эргүүлэх боломжгүй гэж сануулж байна.

  Зүтгүүрийн зүтгүүрүүд болон бусад гулсмал нөөцүүдийг зам дээрээ байрлуулж байгаатай адил энэ баримтыг анхаарч үзээрэй. Томоохон орчин үеийн дизель, эсвэл удаан эдэлгээтэй уурын зүтгүүрүүдийг худалдан авахаа болих хэрэггүй, зөвхөн муруйгаасаа болж урам хугарах болно. Хэрэв та хатуу, богино радиустай муруйлттай замд тохируулсан бол жижиг уурын зүтгүүрүүдээс богино галт тэрэг татах эсвэл шилжүүлэгчээр татагдсан орчин үеийн авто машины богино урттай байх болно.

• 10-р хэсэг

  Дамжуулахаасаа өмнө цагийг аваарай

  Хэрвээ та төмөр замын загвар зохион бүтээхэд шинэ бол замаа нааж, тохижилтыг эхлүүлэх яаравчлаарай. "Прототипик түвшний загвар" гэх мэт кодыг нурааж, эдгээр тоглоомууд нь тоглох зориулалттай галт тэрэг юм гэдгийг санаарай. Замаа эргэн тойрон туршилтаа өөрчил. Юу ажилладаг, юу нь болохгүй, юу дуртай, юунд дургүй болохыг олж мэд.

  Энэ туршилтанд зориулж сегментчилсэн замыг ашиглана. Хэрвээ та байнгын байршлыг бий болгохыг хүсч байгаа бол сегментчилсэн замаас уян хатан зам руу шилжихийг хүсч болох юм. Тэгэхдээ муруйн радиус ба нумын талаар сурч мэдэх бүх зүйл хэвээр байх болно.

• 08-ийн 10

  Өнгөлгөө бус прототипик муруй

  Тодруулбал, маш хатуу эргэлт нь прототипик, бодитой харагддаггүй ч хэрэв хатуу эргэлт нь ер бусын дүр төрхийг өөрчилдөг бол тэдгээрийг өргөжүүлэх зай байхгүй бол та муруйнуудыг туннель болон нарийн хавцалаар өнгөлөн далдалж чадна. Энд үзүүлсэн N-Scale layout нь туннел, уулыг ашиглан энгийн замыг төлөвлөх боломжтой бөгөөд муруйг нуух, дүрсийг хуваадаг.

  Хэрэв та хатуу муруйг нуувал ноогдуулсан хязгаарлалтыг бүү мартаарай. Зурган тэнхлэг нь зургаан тэнхлэгийн зүтгүүрийг ажиллуулахгүй бол зөвхөн таны ажиллуулж болох галт тэрэг илүү бодитой харагдах болно. Ямар ч тохиолдолд, бусад хүмүүсийн санал бодлыг таны хөгжилтэйд тооцохгүй байхыг санаарай.

• 10-р сарын 10

  Яаралтай тусламжтайгаар хатуу муруй нуух

  Хадгалах нь параболик муруйд тавигдсан зам юм. Ихэвчлэн хөндлөвч нь уян хатан замаар хийгдсэн боловч тэдгээрийг мөн сегментчилсэн замын хэсгүүдэд загварчилдаг. Явганууд нь таны эргэлтүүдийн өргөнийг багасгана, гэхдээ тэд таны загварыг илүү бодитой болгож, илүү найдвартай ажиллах болно.

• 10 - с 10

  Дараа нь зогсоо

  Одоо та муруйн үндсийг мэдэж байгаа, үүнд хамгийн бага муруйн нөлөөллийг оролцуулаад дараачийн ухагдахууныг дээд түвшиний орчмын асуудлуудтай танилцах хэрэгтэй.