Прототип бүхий таны зүтгүүрийн жагсаалтын өнгө, төрөл бүрийн нэм

01 - 05

Leashers, Demonstrators болон Pooled Power - Таны тэмдэглэлд өнгө оруулах

Туршилтын загварыг дагаж мөрддөг загварын төмөр замчид олон шалтгаантай байдаг. Нэг давуу тал нь танд хэрэгтэй зүйлээсээ хазайхад хэцүү болгодог бөгөөд нүдийг таньдаг аливаа загвар дээрээс илүү үнэтэй байдаг. Тогтмол сэдэвтэй байлгах нь аливаа зохион байгуулалтын бодит байдлыг ихээхэн сайжруулдаг. Гэхдээ бусад бүхтэй адилаар дүрэм бүрт үл хамаарах зүйлүүд байдаг.

Аз болоход хэрэв та загварыг удаан хугацааны туршид судлах юм бол таны зүгээс хамгийн бага найдвартай газруудад зүтгүүрүүдийн жишээг хурдан олох болно. Загвар зохион бүтээгчид, төмөр замууд нь энэ "гадаад хүч" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь төмөр замд хамаарахгүй юм. Өнөөдөр Хойд Америкт Канад, АНУ-ын зүтгүүрүүдтэй хил залгаа улс орнууд хилийн боомтоор дамжин өнгөрч байгаа нь гадаадын жинхэнэ хүчийг бий болгож байна.

Пеннсильванийн Охайо муж дахь Санта-Fe уурын зүтгүүрүүд үү? Норфолкийн Өмнөд дизельууд өмнөд Калифорни дахь Номхон Далайн бүсэд байдаг Уншихад Баруун Марлендын хүч үү? Бүх зүйл нь төмөр зам хэр их байгаагаас үл хамааран хэзээд гуйлга гуйх, зээл авах, заримдаа тийм хэрэг гардаг гэдгийг харуулах загвартай хувилбарууд байдаг.

Хуваалцах эрх мэдэл нь зөвхөн сонирхолтой үзэх галт тэрэг төдийгүй, дараагийн загварчлалын үйл ажиллагаанд шинэ хөгжил дэвшил гаргах болно.

05 - 05

Хамтран жагсагчид

Уурын хуучин зүтгүүрүүдээс өнөө үеийн орчин үеийн дизель хөдөлгүүрт FT дизель түлшинд шилжихэд барилгачид нь хамгийн сүүлийн үеийн технологиудаа төмөр замаа өөрсдийн гартаа хүргэх замаар борлуулдаг. Заримдаа төмөр замын зүтгүүрүүд нь зүтгүүрээ тест хийхэд зарцуулдаг. Энэ нь уурын эрин үед илүү түгээмэл байсан бөгөөд гаалийн загвар нь стандартын хувьд бус харин онцгой стандарт байсан юм.

Төмөр замын зүтгүүр нь төмөр замаас төмөр зам хүртэл аялж, үнэлэлт хийхэд хэдэн долоо хоног, сараар ажилладаг. Туршилтын хугацаанд үйлдвэрлэгчээс нийлүүлсэн тусгай машин буюу зүтгүүрийг зүтгүүрээр дагалдан явдаг. Машин нь ихэвчлэн динамометр болон бусад сорилтын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь цахилгаан эрчим хүч, түлшний үр ашиг, хурдатгал болон бусад чухал статистикийн үзүүлэлтүүдийг хэмжихэд тусалдаг. Урт хугацааны туршилтууд нь аялал бүрт дагалдаж болох боловч төмөр замын хувьд хэд хэдэн үйл ажиллагааны хувилбарыг туршиж, үр нөлөөг үнэлэх боломж олгоно.

Эд хөрөнгөн дээр зүтгүүрийг зөвхөн бие даасан буюу замынхаа хүчээр хольж хэрэглэж болно.

Хамгаалагчдыг үргэлж анхаарал татахуйцаар баталгаажуулдаг. Эдгээр нь хамгийн сүүлийн үеийн зүйл биш, харин эдгээр зүтгүүрт ашигладаг будагны схемүүдэд бага зэрэг илүү их бахархал өгдөг. Загвар зохион бүтээгчдийн хувьд энэ нь бидний өнгөөр ​​ялгагдах олон төрлийн өнгө, олон янз байдлыг бий болгож байгаа төдийгүй "бидний" төмөр замыг хэзээ ч эзэмшдэггүй зарим тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах боломжийг олгодог. Эцсийн эцэст, төмөр замууд нь шалгасан бүх зүйлээ байнга худалдаж авдаггүй байв.

Туршилт хийсний дараа барилгачид ихэвчлэн жагсагчидыг зардаг байв. Энэ үед тэдгээрийг төмөр замын уламжлалт бүдүүвчээр будсан бөгөөд олон түмнээс сонгоход илүү хэцүү байдаг. Ялангуяа муу зүтгүүрт зүтгүүрүүд нь худалдан авагчийг олохгүй байж магадгүй бөгөөд ихэнхдээ барилгын ажилчдад буцааж авчирч, тэдний түрээсийн багт нэмж, дараагийн шинэ санаачлагын сорилтонд орох болно.

03 - 05

Зүтгүүрийн лизинг

Төмөр замын хөдөлгөөний түвшин өсөж, бусад бүх төрлийн худалдаа эрхэлдэг. Эдийн засаг, улирлын чанартай ачаа тээвэрлэлт, бусад хүчин зүйлс замын хөдөлгөөнд ихээхэн түлхэц болно. Төмөр зам нь өндөр өртөгтэй хөрөнгө оруулалт бөгөөд төмөр зам нь тэднийг түр зуур хүлээж байхыг шаарддаггүй. Үүнийг нөхөхийн тулд төмөр замууд шаардлагатай үед нэмэлт тоног төхөөрөмжийг түрээслүүлнэ.

Загварын хэтийн төлөвөөс түрээсийн нэгжүүд нь гайхамшигтай олон янзын эрчим хүчний сонголтуудыг үзүүлдэг. Зөвхөн зүтгүүрийн ямар ч төрлийн хэрэглэж болох төдийгүй, өмсдөг будгийн схемүүд нь "түргэн ба бохир" бутархай хийцтэй дизайнаас эхлээд хуучин эзэмшигчдийн будгийн схемийг засах боломжтой. Ихэнх зүтгүүрийг лизингийн компаниас зээлдэг боловч зарим тохиолдолд төмөр замын зүтгүүрийг бие биенээсээ түрээслүүлнэ.

Лизингийн компаниуд ерөнхийдөө шинэ хүч худалдаж авдаггүй. Хуучин зүтгүүрийн түрээсийн тоног төхөөрөмж нь арай хуучин тоног төхөөрөмжөөр давамгайлж, төмөр замын буудлаас тэтгэвэрт гарсан. Ихэнхдээ тоног төхөөрөмжийг дахин сэргээн засварлаж, өргөтгөж байдаг. Үйлчилгээ үзүүлэх хүчээ хэрхэн хурдан буцааж өгөхийг хүсч байгаагаас хамаарч, энэ нь дахин будах эсвэл хувирахгүй байж болно. Зарим тохиолдолд, төмөр зам нь хуучин тоног төхөөрөмжийг зөвхөн дахин жил эсвэл хэдэн сарын дараа түрээслэнэ.

Энэ практик 1970-аад оноос хойш улам бүр түгээмэл болсон ч уурын өдрүүдэд ч тэр сонсоогүй юм. Санта Фу 2-10-4суу, 4-8-4-ийн уншлага нь Пенсильванийн төмөр замын өөр өөр цаг үед олж болно.

Түрээсийн олон компаниуд, загваруудаасаа түрээсийн зүтгүүр нь аливаа "хүч чадал-богино" байршилд хялбар, сонирхолтой сэдэв юм. Ихэнх лизингийн компаниуд өнөөдөр (HLMX, FURX, GECX г.м.) зарчмаар загварчлах, эсвэл чөлөөтэй хийх боломжтой байдаг. Хэрэв та бүх зүйлд дуртай загвар өмсөгч бол өөрийн лизингийн компанийг үүсгэх нь зөвхөн аливаа зүйлийг загварчлах лицензтэй байх хамгийн сайн арга юм.

04 - 05

Хамтарсан эрчим хүч

Маргаантай үйл ажиллагаануудын үр дүнд бусад төмөр замд төвлөрсөн эрчим хүчний хамгийн түгээмэл тохиолдол байж болох юм. Ачааны машин өдөр бүр төмөр замын хооронд солигддог. Үүнгүйгээр бүхэл бүтэн систем ажиллахгүй. Хэдийгээр тэд байнга эргүүлдэггүй ч зүтгүүрүүд ч замаас гардаг.

Зүтгүүрийн сангууд нь янз бүрийн хүчин зүйлээс хамаардаг. Заримдаа тоног төхөөрөмж нь хурдны хуваарьтай байдаг. Энэ нь дизель хөдөлгүүртэй харьцуулахад илүү өргөн хэрэглэгдэж байсан тул зүтгүүрүүдийн ажиллах чадвар маш их байсан тул замуудын хооронд хэсгүүд илүү стандартчилсан байдаг.

Холын зайн зориулалтын галт тэрэгний хувьд төмөр зам бүр нь тодорхой тооны зүтгүүрийг тухайн үйлчилгээнд зориулж цөөрөмд хүргэж болох юм. Сэлгээний цэг дээр цахилгааныг сольж, сольж оронд нь зүтгүүрүүд галт тэргээр зүгээр л сууж байсан. Энэ практик нь бага хуваарийн дагуу явагддаг. Төмөр замууд нь зүтгүүрүүд өөр шугам дээр хэр их цаг зарцуулдагийг хянаж байдаг. Зээлийн шугам нь мөнгөн гүйлгээний төлбөрийг эсвэл зээлийн зам дээр харьцуулах боломжтой зүтгүүрүүдийг ашиглаж болно. Магадгүй та энэ талаар ярих хэрэгтэй, энэ нь маш олон нягтлан бодох бүртгэл шаарддаг - бидний загварт төмөр замын талаар санаа зовох хэрэггүй зүйл.

Төмөр замын загвар дээр тулгуурласан цахилгаан эрчим хүчийг холбох шугамнаас зүтгүүр хэлбэрээр харж болно. Гэсэн хэдий ч илүү хачирхалтай сценарийг олох нь ховор. Төмөр замын өөр нэг шугам эсвэл лизингийн компанийг зээлсэн зүтгүүрийг өөр компанид хүчээр ажиллуулахын тулд төмөр замын ашиглалтын хугацааг мэддэг болсон.

05 - 05

Хяналтын эрх

Гэтэл "гадаад хүчин" нь өөр нэг сонголт нь төмөр замууд "замнал эрх" гэж нэрлэгдэх хэлбэрээр ирдэг. Энэ тохиолдолд л зөвхөн зүтгүүр биш, өөр төмөр замтай бүх галт тэрэг юм. Өрсөлдөөнийг хамгаалахын тулд нэгдэх эсвэл нэгтгэлийн үр дүнд бий болдог. Төмөр зам нь тэдний замыг ашиглах эрхтэй. Эдгээр нь байнгын гэрээ эсвэл богино хугацааны үйл ажиллагаа байж болно. Зэрэгцээ шугамууд нь өрсөлдөж буй төмөр замын "галт тэрэг" галт тэрэг ажиллуулж болно.

Илүү урт хугацааны гэрээнүүд гол салбар эсвэл боомтод хандах хандлагтай холбоотой байж болох юм. Давхардсан байгууламж барихын оронд төмөр замын нэг нь нөгөө хөлсөө ашиглан төлбөрөө төлөх болно. Зарим тохиолдолд, төмөр замууд харилцан ашигтай бол шинэ шугам барихад ч хамтдаа явна.

Төмөр замын загвар дээр эдгээр хөдөлгөөний эрхийг олон аргаар ашиглаж болно. Та мөрийг нь зогсоохгүй эсвэл "зам дээр" шилжихдээ "гүйх замаар" галт тэргээр зохион байгуулж болно. Холбоотой замын галт тэрэг нь танай ажлын аль нэг газар, аж үйлдвэрүүдийн аль нэгэнд нь хянах эрхээр очиж, дараа нь эргэж "гэртээ" буцаж ирдэг. Төмөр замын янз бүрийн төмөр замуудаас нэг шугаман дээр шилжих боломжтой.