Нь шилжүүлэгч мэлхийг хүчирхэг болгох

01-ийн 03

Асуудал шилжиж байгаа мэлхий

Ихэнх 2-төмөр замын системүүд нь галт тэрэгний загварыг эерэг гүйдэл (+) -ээр нэг төмөр дээр, нөгөө талд нь сөрөг (-) эерэг гүйлттэй. Хэрэв эдгээр урсгалууд бие биентэйгээ шууд холбогдож байвал богино холбоо үүсэх болно. Энэ нь хоёр чиглэлтэй зам, үүнд сэлгэн залгалт (гарц) болон гарцыг багтаах ёстой замын хэсэгт асуудал үүсдэг.

Шилжээнд, зүүн ба баруун талын төмөр замыг мэлхий гэж нэрлэдэг цэгийг хос мэлхийн хөлтэй төстэй гэж нэрлэдэг. Эдгээр загвар болон загвар хоёулан дээр эдгээр мэлхий янз бүрийн хэлбэртэй байж болно. Хоёр төмөр замын загвар дээр төмөр замуудыг мэлхийн мэлмийд тусгаарлаж байх ёстой. Ихэнхдээ мэлхий нь салангид дамжуулагч бөгөөд хуванцар жийргэвчээр төмөр замаас цахилгаан тусгаарлагдсан байдаг.

Мэлхий нь зөвхөн туйлшралыг зөвхөн цаг хугацааны 50% байх боломжгүй тул энэ нь ихэвчлэн бүрэн тусгаарлагдсан байдаг. Энэ нь мэлхийн хүч чадалгүй, төмөр зам дээр үхсэн цэг бий болгодог гэсэн үг юм.

Хязгаарлагдмал цахилгааны пикап бүхий зүтгүүр нь дугуйнууд нь мэлхийн хөндлөн гарахад хүргэдэг. Шугаман гулдмай нь мөрөн дээр байрласан хөндлөн огтлолын талбай болон хашаанууд нь олон тооны дугуйг мэлхийг гатласнаар гүйдэл алдахад илүү их боломжийг олгодог.

Шийдэл:

Ихэнх унтраалга руу мэлхий нэмж болно. Мэлхийн одоогийн гүйдэлд эргэлт хийж буй төмөр замын (+ эсвэл -) туйлтай тааруулах хэрэгтэй. Үүнийг гарын авлагын солих эсвэл цахилгаан реле хийж болно. Ихэнх цахилгаан, зарим гарын авлагын шилжүүлэгч мотор, машинууд энэ зорилгоор барьсан реле байдаг. Гурав дахь сонголт нь ДСС- ээр дамжуулан свичийг хянах зориулалттай олон тооны декодер дээр багтсан нэмэлт холбоог ашиглах явдал юм. Мэлхийн туйлын туйлшралыг хянахад оролцогчдын чиглүүлэлтийн үед операторын алдааны асуудлыг арилгадаг.

02 - 03

Цуваа ойлгох

Мэлхийн эрчим хүчийг барих цахилгаан холбоо нь гурван утас, нэг-туйлын давхар шидэх (SPDT) солих эсвэл реле шиг хялбар байдаг. SPDT шилжүүлэгч буюу реле нь гурван харилцах боломжтой бөгөөд зам дээр ажиллахад маш их төстэй байдаг. Релений нэг төгсгөл нэг холбоо барих ба нөгөө хоёр нь. Үүнийг хоёр замаар аль нэг рүү нь ирж буй урсгалыг шилжүүлэх эсвэл хоёр оролтын аль нэгэнд нэг гарах замыг сонгох боломжтой болно. Сүүлд нь мэлхийн хувьд энэ аргыг ашиглах болно.

Төмөр зам бүрийн төмөр утсан холбоог Б шугамын төгсгөлд холбоно. A төгсгөл нь мэлхийтэй холбогддог. Энэ нь мэлхий аль оролтыг сонгосоноор тэжээнэ гэсэн үг бөгөөд энэ нь замыг сонгох замаар өөрөө тодорхойлно.

Энэ сигнал нь өөр нэг арга замыг сонгохдоо зөвхөн замын чиглүүлэлтийг хүчээр удирдан чиглүүлэх замаар өөр өөр аргаар утасдаж болно. Эрчим хүчийг чиглүүлэх нь хашаа, хажуу тийш эсвэл тэвштэй газрууд дахь галт тэрэгний замаас зайлсхийх тохиромжтой зам юм.

03 - 03

Мэлхийн утас залгах

Төмөр бүрээс төмөр утсан холбоосыг мэлхийн хүчээр цэнэглэх релетэй холбоно уу. Хэрвээ та аль хэдийн замыг тогшиход зориулж тусдаа цахилгаан автобусны утас ашиглаж байгаа бол та өөр зам дамжуулагч шиг шууд унтраах боломжтой. Хэрэв та тусдаа утсан автобусгүй бол та гагнуураа шууд төмөр зам руу хүргэдэг. Утасны өнгөний кодчиллыг хадгалах нь дараа нь асуудлыг шийдэхэд илүү хялбар болгоно.

Гурав дахь утсыг релейнөөс мэлхийн рүү хавсаргана. Таны ашигладаг тодорхой шилжүүлэгч замын онцлогоос шалтгаалан хэд хэдэн сонголт бий.

1. Solder: Та зарим нэг мэлхийн төмөр зам шиг зарим мэлхийний гагнуурыг зарах боломжтой. Бусад мэлхий нь гагнуурын холболтыг илүү тохиромжтой эсвэл ялгаатай болгодог тусгай холбоосуудтай байдаг.
2. Шураг: Тэдний хэмжээ, байршил, металлургийн улмаас зарим мэлхийний гагнуур хийхэд хүндрэлтэй байдаг. Зарим үйлдвэрлэгчид нь шураг оруулж болох мэлхийн дээр жижиг таблет шиддэг. Нүхэнд тогшоод, шураг залгаад утасны хар тугалганд боож, найдвартай холбоо барихаар чангална.

Гурван утас залгасны дараа мэлмийн туйлын туйлыг амметр эсвэл зүтгүүрээр туршина. Хэрвээ та богино байвал олохын тулд буухиа зам дээр байгаа замыг буцааж магадгүй. Зөвхөн оролтын хоёр харилцагчийг шилжүүлээд дахин оролдоно уу.